捷運環狀線 年底通車
2018年05月10日 (蘋果日報 原文網址 連結)
沿線區段各擁特色 房市再添話題
擔負起新北市境內橫向聯繫功能的捷運環狀線，第一階段路線工程在2010年10月開工，於去年10月全線合龍，預計今年年底完工，包括新店、中和、板橋、新莊等行經區域，都準備迎接新捷運時代的來臨。
文/陳英寰
採用中運量系統的台北捷運環狀線，第一階段路線新店大坪林站至新莊新北產業園區站，全長15.4公里，共設14座車站及1處機廠，由新北市政府採政府自建，並委由捷運工程局負責建設與土地開發作業，完工後從板橋站到大坪林站僅需20分鐘，板橋站到新北產業園區站也只需11分鐘。
第一階段路線所行經的新店、中和、板橋及新莊等區域，雖目前皆已具備捷運系統，但路線仍以散射狀方式與台北市區連結，彼此欠缺橫向連繫路網，例如中和欲前往緊鄰的新店或板橋地區，都必須先進入台北市區後再行轉乘，日後利用環狀線即可直接往返。
秀朗地區 擁絕佳生活機能
秀朗橋站設於景平路及秀朗路三段口，周邊知名大樓不少，像是早期的「力霸山河」、「皇普大道東」、「百年好合」，近期則有「昇陽國豔」、「銀河水都」，可是此區仍多為20~30年屋齡的老舊公寓，且街道巷弄多，都更機會不大，但居住人口綢密，整條自立路兩側飲食店家多也有傳統早市，而成功路、得和路口一帶自成小商圈，在生活機能方面相當不錯。
區內老舊公寓大多是民國67年左右興建而成，樓高皆為4~5樓，皆為整區連棟興建，即便當時921地震，也沒有傳出房屋受損情況，加上公寓沒有公設的虛坪，使用坪數相當實際，因此中古市場流通旺盛。
景平站則設於景平路保警總隊前，對面即為知名的「摩天東帝市」大樓，「摩天東帝市」旁為「天空之城」，屬於前後期的社區，往大勇街方向進去，則有「萬事達」及「敦南一品花園」；若與站體同側，後方有「冠德住易」及「寶時捷」，往南勢角方向則是「冠德新世界」。
景平站整體機能以大勇街為主，有大潤發及一路延伸至永和中正路的黃昏市場，而往興南路方向，有早市及著名的興南觀光夜市，皆步行即可到達，房市則與秀朗橋站相同，公寓皆為同期興建，行情上因僅隔幾條街，差異性不大，純粹就看屋齡老舊決定。
景安雙軌共構 文教機能充足
景安及中和站是環狀線中和境內，唯二串聯其他路網的共構站，景安站是與中和新蘆線交會，而中和站則是與未來的萬大線交會；與永和幾乎沒有明顯分界的景安站，區域機能完善，也是附近最早看到捷運利多發酵的區域之一，加上北二高、64號快速道路，使得房市發展相當蓬勃，這十餘年房價一路攀升，當然與本身交通有關聯。
景安站周邊生活機能相當強，包括和平街黃昏市場、南勢角商圈、錦和公園、雙和醫院等，而學區則有復興國小、中和國中、竹林中學、錦和完全中學、華夏技術學院等，對於有小孩的家庭來說，這一帶文教機能是很足夠的。
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